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contacter l'auteur envoyer à un ami préparation d'une 4l pour participer au student challenge, au programme : 100cv, chassis renforcé, freins à disques, arceau, sièges baquets... une affaire à suivre de près ! accueil du blog recommander ce blog créer un blog avec canalblog « janvier 2019 dim lun mar mer jeu ven sam 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 derniers commentaires catégories liens preparation4l.com vrally4l flux rss des messages flux rss des commentaires 10 juillet 2007 présentation... nouveau !!... retrouvez ma présentation et toutes les astuces sur le site www.preparation4l.com ... un forum est là si vous avez des questions. _______________________________________________________________ ca fait un petit moment que je voulais le faire, je vais donc présenter toute la préparation de ma 4l pour le student challenge 2009... moteur préparé 120cv environ ,chassi renforcé, 4 freins à disques, arceau de sécurité, sièges baquets, etc.. mais avant toute chose, je me présente histoire que tout le monde me connaisse…donc moi c’est thomas, étudiant à toulouse à l'esc. nous partirons au student challenge avec ma copine en 2009. cela étant dit, je vais vous présenter les 4l que j'ai déjà eu et préparées pour le 4l trophy 2006 et 2007: tout d’abord je vais commencer par vous présenter notre 4l pour le 4l trophy 2006 : c’est donc une fourgonnette de 1983 que nous avons acheté 300euros… pas cher mon fils ! mais fin décembre (pour ne pas se foutre dans la merde au niveau des délais de préparation pour le trophy !)… elle était nickel niveau mécanique et la carrosserie était pas trop mal non plus (mis a part quelques petites pignes). l’ancien propriétaire s’en servait juste pour aller à la vigne… elle était gommée comme pas possible ! au début, c’était dur de dépasser les 120, mais en traversant l’espagne : 160 (tout d’origine – mais en descente! lol)… voila l’apparence au moment de l’achat : il y avait les phares quand même ! et puis petit à petit (2 mois), on l’a préparé… filtre à air à bain d’huile, double ventilateur, température d’eau moteur, plaques de protection, phares longue portée, sièges semi baquet de honda prélude, jantes alpine turbo avec pneus en 165, sono avec caisson de basse, etc… et puis, suite à ce 4l trophy, j’ai donc eu l’idée de repartir…(mon copilote voulait rester sur une bonne impression et ne repartira pas..) mais je voulais faire mieux que cette 4l, sur une base de berline… j'ai donc trouvé une 4l gtl de 1984, 180.000 km au compteur, mais moteur hs… voiture qui n’avait fait que de la ville, donc chassis nickel, pas la moindre trace de rouille, et ancien contrôle technique presque vierge… voici la 4l que j'ai préparé pour le 4l trophy 2007... place aux photos : posté par totomatic à 18:39 - commentaires [0] - permalien [ # ] démontage du moteur voici les premières images du démontage : c'était le week-end dernier ! le but ?... récupérer la culasse et l'arbre à cames pour pouvoir commencer à travailler sérieusement ! au début : il est trop gras pour moi... un petit coup de karcher ! puis démontage : et voilà pour le moment ! posté par totomatic à 18:47 - commentaires [0] - permalien [ # ] 14 juillet 2007 fin du démontage ce matin.. c'était démontage de ce qui restait du moteur (1400 ts pour info)... résultat, tout est démonté. vilo, pistons, chemises, etc. les photos plus tard ! au final, je fais bien de remettre ce moteur à neuf : une chemise légèrement fendue ! je ne sais pas combien de km il aurait pu faire ! la semaine prochaine, si tout va bien, je vais récupérer ma nouvelle victime... une 4l tl de 1983... et au programme, une grosse prépa ! a bientôt pour de nouvelles aventures ! posté par totomatic à 14:33 - commentaires [0] - permalien [ # ] 16 juillet 2007 en prévision il y a pas mal de boulot à réaliser sur ce moteur, au programme travail sur : volant moteur et vilo à rééquilibrer la culasse (secret pour le moment !) => à voir si c'est faisable en taille réelle soupapes + ressorts (plus raides !) carburateur allumage et bien sur, sans oublier l'aac ! posté par totomatic à 13:35 - commentaires [0] - permalien [ # ] 22 juillet 2007 acquisition d'une nouvelle 4l aujourd'hui... une nouvelle acquisition ! la voici en couleur : une 4l de 1983 en très bon état, 78500 km d'origine, le chassi est nickel. sans avoir tourné pendant 1 an, elle a démarré après 2 tentatives... impressionnant ! voilà tout pour aujourd'hui ! p.s. petit détail... le prix : 200€ ! posté par totomatic à 14:00 - commentaires [0] - permalien [ # ] 1 2 3 > >> blog hébergé par canalblog | mentions légales | plan du site | blog auto, moto créé le 10/01/2008 | contacter l'auteur | signaler un abus

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Registrar WHOIS Server: whois.gandi.net
Registrar URL: http://www.gandi.net
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Creation Date: 2003-01-27T21:30:48Z
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Registrar: Gandi SAS
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Name Server: A20-65.AKAM.NET
Name Server: A28-66.AKAM.NET
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Name Server: A7-64.AKAM.NET
DNSSEC: unsigned
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